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친러 독재국 벨라루스에서 러 A-50 드론 공격으로 파괴 조기경보기

- 러시아‘4300억’짜리 조기경보기, 드론 공격에 와장창…공격 배후는?

등록일 2023년03월06일 16시24분 URL복사 기사스크랩 프린트하기 이메일문의 쪽지신고하기

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러시아제 공중조기경보기(Awacs) A-50


[더코리아뉴스]
장상호 기자 = 영국 BBC, 가디언 등 외신의 27일 보도에 따르면, 1994년부터 집권 중인 독재자 루카셴코 대통령이 장악하고 있는 벨라루스에서 전직 치안 관리들의 반체제 모임인 비폴(BYPOL)이 수도 민스크 인근 마출리시 비행장에서 러시아제 공중조기경보기(Awacs) A-50를 드론으로 공격해 파괴했다고”고 밝혔다.

비폴 단체는 알렉산드르 루카셴코 벨라루스 대통령의 통치를 반대하는 인사들이 모여 만든 것으로, 대부분의 조직원들은 벨라루스를 떠나 망명 중이다. 독재자주제에 루카셴코는 비폴을 테러 조직으로 지정했다.

보도에 따르면 공중조기경보기(Awacs) A-50은 대당 가격이 한화로 4300억 원이 넘는 고가의 항공기로 원거리에서 순항미사일과 폭격기 등 이동하는 목표 5-~60개를 추적하고, 관련 정보들 요격기에 전송해 요격한다. 최대 탐지거리는 800km, 동시에 추적 가능한 목표는 200개 정도다.

BBC는 드론으로 실시된 공격으로 A-50 전면부와 중앙부, 레이더, 안테나 등이 훼손됐다”고 밝혔다.

비폴은 이번 공격에서 드론 2대를 이용한 것으로 알려졌다. 비폴이 보낸 드론에서 폭탄이 투하됐고, 이중 하나가 A-50 조종석 인근으로 떨어지면서 폭발로 이어졌다.

공격의 배후를 자처한 비폴 측은 “드론으로 러시아의 조기경보기를 공격했다. 아마도 다시는 날지 못할 것”이라면서 “이 작전에는 벨라루스인들이 참여했으며, 이들은 현재 벨라루스를 출국해 안전한 곳에 머물고 있다”고 전했다.

A-50 조기경보기는 1980년대 중반에 처음 실전배치됐고 러시아 전략공군의 핵심적인 군사기술의 집약체지만 성능은 신뢰할 수 없는 편이다.

Il-76 수송기를 기본으로 개발된 Beriev A-50 조기경보기는 동체 상부에 고정식인 직경 9m의 rotodome에 안테나를 가진 대형 Liana 감시 레이더로 정보를 확보한다. 5명의 승무원과 10명의 항공관제사가 운용하며 1978–1992년사이 40대이상이 제작됐다.
공대공 요격 또는 공대지 공격 임무를 위해 최대 10대의 전투기를 제어할 수 있다.

러시아제 공중조기경보기(Awacs) A-50


A-50은 최대 이륙 중량이 190미터톤으로 기지에서 1,000km(620마일) 범위내에서 4시간 동안 비행할 수 있으며 Il-78 급유기의 공중급유를 통해 비행시간을 연장할 수 있다.

레이더 "Vega-M"은 모스크바의 MNIIP에서 설계하고 NPO Vega에서 생산한다. "Vega-M"은 230km(140마일) 내에서 동시에 최대 150개의 표적을 추적할 수 있으며 수상 선박과 같은 대형 표적은 400km 거리에서 추적할 수 있다.
데이터 링크나 하방탐색 능력은 E-3 등 서방제 조기경보기보다 월등하여 해상감시나 지상군 통제 등 다른 방면에선 뛰어난 성능을 자랑한다고 알려졌다.

A-50EI는 인도공군용으로 Il-76 플랫폼에 신형 Aviadvigatel PS-90A-76 엔진을 장착했고 이스라엘 IAI 계열사 Elta사의 EL/W-2090 레이더를 탑재하여 탐지거리가 대폭향상됐다. EL/W-2090은 능동형 위상 배열 레이더인 능동 전자 주사 배열(AESA)을 사용하여 빔을 전자적으로 조종할 수 있는 어레이 송수신(T/R) 모듈로 구성되어 있다. 덕분에 물리적으로 회전하는 로토돔이 필요없다.
또한 AESA 레이더는 유사 무작위 주파수 세트에서 작동하며 스캔 속도가 매우 짧아 탐지 및 재밍이 어렵다.

짱깨는 IL-76을 기반으로 KJ-2000 空警 조기경보통제기를 복제해냈다.이스라엘의 EL/M-2075 AESA 레이더 기술을 지원받아 장착한 것으로 보인다. 그래서인지 14m급 대형 레이더 돔에 3개의 위상레이더를 꾸겨넣어 미국이나 러시아제 경보기의 9m 레이돔보다 상당히 크다.


러시아제 공중조기경보기(Awacs) A-50



현대화 버전인 A-50U는 2003년부터 시작되어 러시아 공군 A-50 "37 Krasnyy"를 2008년 개조하여 시험을 시작했다. 아날로그 항공전자시스템을 Vega Radio Engineering Corporation에서 만든 최신 디지털 항공전자 장비로 대체하여 데이터 처리 속도를 높이고 신호 추적 및 표적 탐지를 개선했으며 승무원 휴식, 화장실 및 조리실 시설도 개량했다.

A-50 의 대체를 위해 Beriev A-100가 완성됐다. Il-76MD-90A 수송기를 기반으로 한 이 항공기는 Avionics과 구성은 A-50U와 유사하지만 새로운 Vega Premier Active Phased Array Radar를 장착했고 Il-76에 탑재된 D-30KP보다 15% 더 강력한 신형 PS-90A-76 터보팬 엔진을 장착했다. A-100의 외형은 A-50과 유사하며 동체 위의 두 지지대에 장착된 회전 돔에 최신 Vega Premier AESA 레이더를 장착, 고도에서 전자 조향 장치를 갖추고 있으며 방위각은 돔의 회전에 의해 제어된다. 5초마다 한 번씩 Array가 회전하여 빠르게 움직이는 표적을 추적하는 능력이 향상됐다. 신형 레이더 외에 A-100은 신형 전자전 장비, 최신 내비게이션 시스템, 위성 통신 안테나를 포함한 새로운 통신 시스템을 갖추고 600km 이상 떨어진 공중 표적과 400km 떨어진 군함을 탐지할 수 있다.





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